Dầu nhớt là yếu tố thiết yếu để duy trì trạng thái và hoạt động của động cơ xe. Cụ thể:
– Làm kín: Dầu nhớt giúp bịt kín các lỗ hổng, ngăn chặn sự rò rỉ nhiên liệu. Nhờ đó, động cơ sẽ đạt được công suất tối đa và tiết kiệm nhiên liệu cho xe.
– Làm mát: Quá trình đốt cháy nhiên liệu của động cơ làm sản sinh một lượng nhiệt lớn. Dầu nhớt có tác dụng hấp thụ nhiên liệu, từ đó giảm sức nóng trong động cơ.
– Chống rỉ: Dầu giúp ngăn ngừa rỉ sét và ăn mòn kim loại. Từ đó giúp tăng sự ổn định khi vận hành và nâng cao tuổi thọ sử dụng của xe.
– Bôi trơn: Dầu nhớt giúp bôi trơn động cơ, từ đó cho phép động cơ hoạt động êm ái, giảm tối đa sự ma sát và mài mòn.
– Làm sạch: Khi nhiên liệu được đốt cháy, lượng lớn muội than và bùn sẽ được sản sinh ra. Dầu nhớt giúp hút và làm phân tán muội than và bùn, từ đó giúp động cơ xe được sạch sẽ và hoạt động êm ái.
3.Vì sao không nên quên thay dầu xe máy theo định kỳ?
Nhớt xe máy sau thời gian dài sử dụng không còn đảm bảo chức năng bảo vệ động cơ. Khi dầu bị cô đặc và bẩn, động cơ dễ gặp sự cố, hiệu suất giảm và tuổi thọ xe bị rút ngắn đáng kể.Theo lời khuyên từ chuyên gia và các trung tâm sửa chữa – bảo dưỡng xe máy, bạn phải thay dầu nhớt lần đầu tiên cho xe khi đi được 500 km đến 1.000 km. Sau đó, mỗi lần chạy được 2.000 km (đối với xe máy mới) hoặc 1.000 – 1.500 km (đối với xe máy cũ) thì bạn cần thực hiện thay mới.
Riêng nguyên tắc thay nhớt xe tay ga có phần phức tạp hơn một chút. Đó là cứ mỗi 3 lần thay dầu máy (khoảng 5.000 – 6.000 km) thì bạn phải thay 1 lần dầu láp (dầu hộp số).
Thực tế, khoảng thời gian thay nhớt định kỳ cho xe máy có thể linh hoạt thay đổi tùy theo tuổi thọ xe, loại xe, tốc độ chạy, tải trọng cho phép, môi trường sử dụng…
5.Xe máy có biểu hiện gì khi cần thay nhớt gấp?
Bạn nhất định phải thay nhớt ngay lập tức cho xe máy, nhằm bảo đảm hiệu suất vận hành ổn định nếu nhận thấy một số biểu hiện khác thường sau:
5.1. Động cơ nhanh bị nóng
Nếu lượng dầu nhớt trong buồng chứa dưới mức tối thiểu thì động cơ không thể tự làm mát như bình thường, dẫn tới hiện tượng nóng lên đột ngột. Chưa kể, lực ma sát mạnh giữa piston và xi-lanh vì không có đủ dầu bôi trơn cũng là nguyên nhân làm cho động cơ bị quá nhiệt trong thời gian ngắn.
5.2. Có tiếng ồn bất thường
Công dụng cơ bản nhất của dầu nhớt là hạn chế cọ xát giữa các linh kiện trong lúc xe máy đang hoạt động. Vậy nên, khi không còn đủ lượng dầu nhớt cần thiết thì chúng sẽ ma sát trực tiếp vào nhau, gây ra âm thanh xào xạc khó chịu, rõ nhất là khi bạn nhấn tay ga nhanh và mạnh.
5.3. Xe chạy yếu
Động cơ không thể vận hành mượt mà nếu thiếu đi dầu nhớt, đặc biệt là ảnh hưởng đến việc tăng/giảm tốc độ của xe. Từ đó, phương tiện xuất hiện hiện tượng chạy ì ạch, nặng nề dù bạn vặn ga hết cỡ.
5.4. Không có dầu trên que thăm nhớt
Que thăm nhớt là công cụ hỗ trợ kiểm tra mức dầu bên trong khoang chứa. Nếu không có dầu bám trên que, hoặc mức dầu dưới vạch X thì khoang chứa có thể đã hết dầu và bạn cần thay mới càng sớm càng tốt.
6.Gợi ý nơi thay nhớt xe máy uy tín, giá tốt cho mọi dòng xe
Dầu nhớt Yamalube chính hãng tại Xe Máy Vĩnh Trường được thiết kế riêng cho động cơ Yamaha, giúp giảm ma sát và tăng tuổi thọ máy. Khách hàng có thể an tâm tuyệt đối khi sử dụng dịch vụ tại đây.
