Yamaha Exciter 155 VVA Phiên Bản Cao Cấp TCS

Đánh dấu 20 năm có mặt trên thị trường Việt Nam, Yamaha Exciter 155 VVA TCS đã trở lại với tuyên ngôn “Out Trình”. Đây là mẫu xe côn tay đầu tiên trong phân khúc được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, trở thành biểu tượng của tinh thần thể thao và cảm giác lái đầy phấn khích.

Kiểu dáng sắc nét và thuần thể thao, với những đường nét chủ đạo tạo cảm giác chiếc xe như một tia chớp đang lao về phía trước. Từng chi tiết được tính toán để vừa nâng cao hiệu suất vận hành, vừa thể hiện phong thái thể thao mạnh mẽ đặc trưng của dòng Exciter.

THIẾT KẾ MẶT NẠ ẤN TƯỢNG & ĐÈN ĐỊNH VỊ “ÁNH MẮT THÚ SĂN MỒI
Các khối ốp được thu gọn, tập trung trọng tâm về phía trước, tạo ấn tượng về sự hiện diện.
Cụm đèn định vị được tạo hình như đôi mắt sắc lạnh của thú hoang rình mồi. Phần không phát sáng mô phỏng tròng mắt, kết hợp với đèn pha nhỏ gọn và có khả năng chiếu sáng rộng, cải thiện tầm quan sát ban đêm.

KHUNG SƯỜN SIÊU NHẸ, LƯỚT LINH HOẠT, LÁI ỔN ĐỊNH
Khung sườn Backbone được tinh chỉnh cho độ cứng và độ cân bằng tối ưu.

CỤM ĐÈN HẬU & PHẦN ĐUÔI XE
Đèn hậu thanh mảnh, hài hòa với thiết kế đuôi xe gọn gàng. Dải đèn phía trên phát sáng khi vận hành, trong khi toàn bộ cụm đèn sẽ sáng khi phanh, góp phần hoàn thiện diện mạo hiện đại và thể thao của xe.

ỐP ỐNG XẢ & NẮP CHỤP PÔ
Diện mạo mới được chế tác tỉ mỉ trông ngắn và sắc nét hơn, thể hiện tinh thần cơ khí của động cơ hiệu suất cao. Các chi tiết kim loại và đường cắt gọn tạo cảm giác mạnh mẽ, chắc chắn.

KÍNH CHẮN GIÓ
Được nâng nhẹ để hướng luồng khí từ phía trước lên trên, giúp giảm lực cản gió đồng thời tăng cường đáng kể “lực ép xuống” cho toàn bộ xe.

TAY CÔN

KHÓA THÔNG MINH
Hệ thống khóa thông minh tiện lợi cho phép khởi động/ mở khóa cổ xe & yên xe chỉ với một nút xoay. Ngoài ra, tính năng này còn đảm bảo an toàn khi người cầm khóa phải ở trong phạm vi cho phép mới có thể khởi động xe.

PHUỘC TRƯỚC
Hệ thống phuộc trước được điều chỉnh lại thiết lập và cải tiến. Vỏ phuộc tích hợp với chắn bùn trước.

BỘ ỐP HÔNG VUỐT GỌN

BÌNH XĂNG LỚN 5.4 LÍT
Exciter 155 sở hữu bình xăng lớn dung tích 5.4 lít, phối hợp cùng động cơ tiết kiệm nhiên liệu cho phép quãng đường di chuyển tối đa khoảng 265 km với một bình xăng đầy.

ĐỘNG CƠ 155 CC VVA - HIỆU SUẤT CAO, VẬN HÀNH ỔN ĐỊNH
Phát triển trên nền tảng động cơ YFZ-R15, động cơ 155cc SOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, tích hợp Hệ thống van biến thiên VVA.
Tỷ số nén mới 11.6:1 giúp công suất tối đa cao hơn tại 18.5 PS, mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ và cảm giác lái đầy hứng khởi
Động cơ & Hệ truyền động: Cùng thông số kỹ thuật với YFZ-R15, động cơ của Exciter 155 VVA - TCS hoàn toàn mới cho mô-men xoắn mượt và phản hồi tức thì.
Tỷ số truyền thứ cấp được tối ưu (Bánh răng dẫn động tăng từ 46T lên 48T, Tỉ số truyền thay đổi từ 14/46 sang 14/48) giúp xe bứt tốc nhanh hơn so với các đời xe trước, đặc biệt tại các cấp số cao (số 6)

BỘ KHUẾCH ÂM THANH - TRẢI NGHIỆM ÂM THANH HÚT GIÓ ĐẦY PHẤN KHÍCH
Hệ thống nạp khí được tinh chỉnh với phễu nạp hình chữ Y, tạo ra dải cộng hưởng âm thanh ở tần số 300–600Hz. Khi vòng tua tăng cao, âm thanh hút gió trở nên đậm chất thể thao và đầy lôi cuốn.
Chia sẻ từ đội ngũ kĩ sư Yamaha:
"Âm thanh này không chỉ dành cho người cầm lái. Nó là bản hòa âm của kỹ thuật và cảm xúc, đủ cuốn hút để khiến bất cứ ai trên đường cũng phải ngoái nhìn."

VAN BIẾN THIÊN VVA
Cho công suất và mô-men xoắn tuyệt vời trên tất cả các dải vòng tua. Với cơ cấu hai cam điều khiển các van nạp: một cho vòng tua máy thấp - trung bình và một cho vòng tua máy cao. Chúng được tự động chuyển đổi tùy thuộc vào điều kiện đi xe. Các van nạp được sử dụng ở tốc độ cao sẽ mở lâu hơn, tăng hiệu quả nạp và nâng cao hiệu suất tổng thể.

BỘ LY HỢP A&S (ASSIST & SLIPPER)
Giúp sang số nhẹ, giảm giật khi giảm tốc, tạo cảm giác điều khiển mượt mà hơn trong mọi tình huống.

CÔNG TẮC NGẮT ĐỘNG CƠ
Công tắc ngắt động cơ trong trường hợp khẩn cấp mà không cần dùng đến cụm ổ khóa.

CỤM CÔNG TẮC TAY LÁI
Tay lái kiểu sportbike được bố trí công tắc tập trung, thao tác nhanh và dễ kiểm soát